純電和氫能源，誰才是真正的新能源呢，當(dāng)馬斯克當(dāng)眾吐槽氫能源汽車是愚蠢技術(shù)時(shí)，很多企業(yè)都放棄了對(duì)這個(gè)領(lǐng)域的研究，結(jié)果就在這個(gè)時(shí)候，山東竟發(fā)布了一個(gè)消息，那就是氫能源汽車，在上高速的時(shí)候可以直接免費(fèi)，為什么山東突然要做這個(gè)決定，對(duì)其他汽車卻不實(shí)施？，山東這一個(gè)舉動(dòng)，無疑讓大家覺得，他就是在大力支持氫能源汽車的發(fā)展，只不過現(xiàn)在來看的話，山東的氫能源汽車發(fā)展并不是特別樂觀，全部加起來很有可能都不超十輛，既然如此，還搞這樣一個(gè)政策出來有什么用？，第一個(gè)說出氫能源不行的人就是馬斯克，他在接受采訪的時(shí)候都直接表示，這一款技術(shù)是毫無作用的愚蠢技術(shù)，而且馬斯克在說這個(gè)話的時(shí)候，還列舉了很多的例子，在馬斯克看來，氫能源用電非常多，但又發(fā)揮不了什么作用，55度電才可以生成一公斤的氫氣，一公斤的氫氣，那能跑多少公里呢？，只有80公里，如果用到電車上的話就完全不一樣了，55度電可以支持電車跑400公里，這樣一比較的話就可以看出，電車和氫能源的差距究竟在哪里了？
還有很多人覺得山東這樣做肯定會(huì)帶來很多的隱患，因?yàn)樵谶@之前就有國(guó)家在氫能源方面上過大當(dāng)吃過大虧，這個(gè)國(guó)家就是日本，之前日本在這方面的研究力度有多大，相信世界各國(guó)都有目共睹，當(dāng)其他國(guó)家不看好這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候，日本在這個(gè)項(xiàng)目里邊瘋狂砸錢，而且還申請(qǐng)了各種各樣的專利，就在日本以為可以大賺一筆的時(shí)候，令人意想不到的事情發(fā)生了，那就是這個(gè)項(xiàng)目不僅沒有讓他賺到一分錢，反而投入到里邊的錢全都打了水漂，后來的日本也表示，研究氫能源確實(shí)是個(gè)錯(cuò)誤的決定，在這樣的情況之下，很多國(guó)家都放棄了氫能源的發(fā)展，把目標(biāo)放在了電車領(lǐng)域，現(xiàn)在來看的話，很多國(guó)家已經(jīng)放棄了氫能源，結(jié)果就在這個(gè)時(shí)候，山東竟然站了出來，難道說山東想要和日本一樣，在這方面虧個(gè)血本無歸才會(huì)長(zhǎng)記性嗎？，先來了解一下，為什么山東突然會(huì)發(fā)布這樣一個(gè)通知？，難道是真的想要對(duì)氫能源進(jìn)行補(bǔ)貼嗎？，首先氫能源的數(shù)量其實(shí)并不多，就算是山東真的開放了，這個(gè)政策也不用擔(dān)心這些車子，會(huì)到高速上給他虧損多少錢，如果是電車又或者是油車發(fā)布這個(gè)政策的話，山東的高速公路肯定是虧本的，但山東的氫能源汽車，前面就提到了不是很多，所以他這個(gè)政策也沒有太大的作用，山東之所以這樣做，那就是想鼓勵(lì)大家購(gòu)買新能源汽車，，想通過這樣的方式讓他的銷售量有所增長(zhǎng)，這樣做的話可以刺進(jìn)市場(chǎng)的消費(fèi)，如果說大家手里全都有了的話，山東就不會(huì)，出臺(tái)這個(gè)政策了，第二個(gè)大家好奇的問題，就是現(xiàn)在我國(guó)好不容易，在電動(dòng)車領(lǐng)域做到了領(lǐng)先地位，就連大眾都主動(dòng)跑來和我國(guó)的小鵬合作，明明在電動(dòng)車領(lǐng)域?qū)嵙σ呀?jīng)非同尋常了，為什么我們還要去搞其他國(guó)家，壓根就不看好的氫能，而且還是很多國(guó)家在這方面，虧本了很多錢的氫能源，這究竟是想干什么？
現(xiàn)在來看的話，我國(guó)新能源汽車，在乘用車方面的技術(shù)，確實(shí)是很多國(guó)家都沒辦法比較的，所以他現(xiàn)在已經(jīng)把目標(biāo)，放在了其他技術(shù)路線上，想通過這樣的方式讓自己成功做到彎道超車，只不過現(xiàn)在來看的話，想要突破難還是比較大的，因?yàn)槲覈?guó)之前也是研究了許久，才終于在這個(gè)領(lǐng)域取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)在想要在短時(shí)間內(nèi)，再次取得新的突破并非容易，而且還有一個(gè)領(lǐng)域是純電，沒辦法解決的，那就是貨車領(lǐng)域，現(xiàn)在來去看的話，市面上出現(xiàn)的這些汽車，絕大部分都是小型汽車，像咱們平常開的電動(dòng)車，但貨車領(lǐng)域的話，現(xiàn)在大部分人開的還是油車，因?yàn)殡姵夭痪邆渑荛L(zhǎng)途，這也是現(xiàn)在需要最緊急解決的一個(gè)問題，因?yàn)檫@種電車充電，有一個(gè)非常不好的缺點(diǎn)，那就是速度實(shí)在太慢，山東這樣做也是想解決這個(gè)問題，他希望鋰電池發(fā)展起來，然后解決貨車的問題，因?yàn)殇囯姵仉m說各方面缺點(diǎn)確實(shí)很多，但它也有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是新能源電車比不過的，那就是充電速度很快，你覺得未來鋰電池還能發(fā)展起來嗎？
