是什么樣的堅(jiān)持才能換來(lái)當(dāng)下的成就。這是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)4年光陰的故事，任身邊種種來(lái)去，可故事的主人公依舊站在舞臺(tái)的中央。
有人說(shuō)， 生命中有很多地方必須一去。在那張列出種種“今生必打卡”的清單上西北無(wú)法忽略。在天與地間的放空，在水與沙之間狂奔，在雪山和花田間縱情，忘記時(shí)間，卻銘刻時(shí)間，這便是西北放浪形骸的魅力。
7月的青海無(wú)限斑斕，在陽(yáng)光肆無(wú)忌憚直射的高原之端，湛藍(lán)的青海湖、鮮嫩的油菜花田以及達(dá)坂山山頂總是散不開(kāi)的霧氣，竟然構(gòu)成了青海“絕美”之下的唯一。
就在這旁人羨慕的勝景之下，青海湖再次迎來(lái)了一年一度電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽。已走過(guò)八屆的CEVR（環(huán)青海湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽）依舊遵循著它頗為儀式感的流程，在青海湖最美的7月與國(guó)內(nèi)一眾電動(dòng)汽車品牌一起迎接高原拉力賽的挑戰(zhàn)。
這場(chǎng)被譽(yù)為“世界上海拔最高的純電動(dòng)汽車賽事”，如同青海的海拔一般，忽高忽低，錯(cuò)落有致，不到最后一刻，誰(shuí)也無(wú)法預(yù)料比賽最終的結(jié)果，當(dāng)然這也是電動(dòng)拉力賽最為精彩的部分。
在今年的參賽車企中，還來(lái)了不少新朋友，比如全新品牌嵐圖旗下的首款量產(chǎn)車嵐圖FREE、蔚來(lái)旗下ec6、比亞迪漢EV，上汽更是派出R汽旗下熱門的MARVEL R和ER6以及全新榮威Ei5；當(dāng)然去年參賽的車企，像北汽，紅旗，哪吒，長(zhǎng)安，奇瑞新能源今年還是如期而至，只是各方都拿出了自家最新升級(jí)版車型，EU5 Plus，哪吒U Pro以及小螞蟻的408版本。光是從這些車型的命名上便可看出，今年電動(dòng)車企們都在暗暗發(fā)力。
在車型名稱后加上的Plus以及Pro，也無(wú)一不在提醒著大家，這次拉力賽中有關(guān)測(cè)試?yán)m(xù)航項(xiàng)目難度系數(shù)的增大，就連裁判組在賽前都面露難色道，“這次來(lái)的車企都是長(zhǎng)續(xù)航車型，跑續(xù)航也許要到天黑了.....大家都會(huì)拿出看家本領(lǐng)......”雖然話語(yǔ)中帶著一絲無(wú)奈，但從裁判堅(jiān)定的眼神里可以看出，他們對(duì)于此次續(xù)航挑戰(zhàn)部分充滿著期待。
越過(guò)高山，挑戰(zhàn)自我
對(duì)于奇瑞新能源小螞蟻而言，環(huán)青海湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽早已輕車熟路，自去年奇瑞小螞蟻301續(xù)航版在一系列比賽中獲得了最佳舒適配置獎(jiǎng)、最佳續(xù)航能力獎(jiǎng)、最佳快充能力獎(jiǎng)、最佳涉水能力獎(jiǎng)后，其綜合穩(wěn)定的表現(xiàn)也受到了行業(yè)的一致好評(píng)。
此生我都不會(huì)忘卻當(dāng)小螞蟻301續(xù)航版圓滿完成其續(xù)航挑戰(zhàn)后，跟隨在其身后的記錄員下車奔向我們的那一刻，記錄員的眼中放著光，伴著快要下山的那絲粉紅余暉，他興奮地和我們說(shuō)到，“天呀，小螞蟻太棒了，它是不是跑了400km，快，給我行車記錄儀......”就這樣，奇瑞小螞蟻301續(xù)航版在青海湖原子城旁的國(guó)道上留下了它最新的續(xù)航挑戰(zhàn)記錄，423.89km，這不僅僅是一款純電車型的最高續(xù)航，且是奇瑞新能源品牌產(chǎn)品自身實(shí)力的體現(xiàn)。
而今年主委會(huì)為了體現(xiàn)純電車型更為全面的綜合表現(xiàn)，取消了以往簡(jiǎn)單粗暴的續(xù)航測(cè)試，改為多階段性挑戰(zhàn)，第一階段為等速續(xù)航行駛，多半為城區(qū)路段和高速；第二階段為全部比賽車輛開(kāi)啟空調(diào)降至22度，并均速前進(jìn)；第三階段為，關(guān)閉空調(diào)，打開(kāi)前大燈并均速前進(jìn)。
從青海湖景區(qū)二郎劍出發(fā)，途徑黑馬河、剛察湟魚壁畫廣場(chǎng)直至原子城博物館，海拔從西寧城區(qū)的2100多米逐漸升至3000多米，全程最高海拔達(dá)3940米，行駛總里程約760km。
本次參賽的小螞蟻408版本同車隊(duì)一起，經(jīng)歷了城市路面，山地爬坡、高速?gòu)澋酪约翱h鄉(xiāng)路段。無(wú)論是需求緊急的加速還是連續(xù)山路過(guò)彎，小螞蟻408版本車型都可以輕松完成。
別看它的車身尺寸只有3200/1670/1550mm，軸距為2150mm，定位于A00級(jí)轎車的它也因?yàn)槠?200mm的緊湊車長(zhǎng)賦予了它先天的靈活性，而眾所周知小螞蟻車型最大的特點(diǎn)便是全鋁車身。
奇瑞工程師利用小螞蟻車身緊湊的特性，用“全鋁車身”加持小螞蟻，令其車身更為輕量化，減少自重，從而提升續(xù)航，同時(shí)也兼顧了安全。
據(jù)了解，小螞蟻408版本的輕量化車身有進(jìn)行進(jìn)一步提升，在其車身骨架的系數(shù)相比上代車型，輕量化系數(shù)減小36%，白車身骨架減重39%；在LFS平臺(tái)之下，小螞蟻形成了一個(gè)鋁型材嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕\式結(jié)構(gòu)，骨架鎂合金含量高于93%。
甚至有行業(yè)分析師拋出，“小螞蟻的鋁合金占比，比凱迪拉克的57%及捷豹路虎的75%高”的理論，無(wú)疑，這款在微型車中獨(dú)一無(wú)二的全鋁車身技術(shù)小螞蟻如同一個(gè)“鋼鐵戰(zhàn)士”般堅(jiān)強(qiáng)有力。
還有
在經(jīng)歷了近10小時(shí)的續(xù)航比賽后，本次小螞蟻408版本車型完成了二郎劍—黑馬河—?jiǎng)偛熹音~壁畫廣場(chǎng)—原子城博物館的全程路段測(cè)試，在到達(dá)原子城后，小螞蟻408版本剩余20%電量，在開(kāi)啟“長(zhǎng)續(xù)航模式”后，我們繼續(xù)上路進(jìn)行第二圈的比賽。連續(xù)下破的路段，利用能量收回，小螞蟻408版本“頑強(qiáng)”維持近30km路程，最后終止于459km。
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還是那片余暉之下，小螞蟻被例行公事的拉上拖車，完成了它2021年環(huán)青海湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽的使命，但對(duì)于小螞蟻408而言，這亦是一場(chǎng)自我挑戰(zhàn)的開(kāi)始。
20萬(wàn)的榮譽(yù) 來(lái)自技術(shù)的堅(jiān)守
今年6月奇瑞小螞蟻完成產(chǎn)銷20萬(wàn)輛，穩(wěn)居6萬(wàn)元級(jí)小型電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量冠軍。在6月，奇瑞小螞蟻完成銷量6,307輛，同比增長(zhǎng)142.2%；截至目前，1-6月奇瑞小螞蟻系列共銷售30,674輛，同比增長(zhǎng)215.2%。
每月的銷量榜單，奇瑞小螞蟻會(huì)定期出現(xiàn)在前五名，這近乎已經(jīng)成為某種特定意義上習(xí)慣。這款以“技術(shù)加持”的微型電動(dòng)車始終力不倒，這是什么樣的堅(jiān)持才能換來(lái)當(dāng)下的成就。
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2016年2月，一份有關(guān)奇瑞新能源年產(chǎn)6萬(wàn)輛全鋁車身乘用車項(xiàng)目正式啟動(dòng)。一年后的3月25日，第一代小螞蟻上市。在這個(gè)長(zhǎng)達(dá)4年光陰的故事，任其身邊種種來(lái)去，可故事的主人公依舊站在舞臺(tái)的中央，這樣的堅(jiān)守來(lái)自于奇瑞，來(lái)自于技術(shù)，來(lái)自于那份對(duì)于內(nèi)心沉靜的渴求。
從家庭代步的第二款用車到科技智能的標(biāo)簽，奇瑞小螞蟻在市場(chǎng)和用戶的不斷變化的前提下，它也逐漸改變了自己的某些特性適應(yīng)市場(chǎng)。但無(wú)論是車型配置的增加還是外觀上的進(jìn)化，奇瑞新能源都以“技術(shù)”為最核心的根本。
而這份低調(diào)的穩(wěn)健感，往往只有購(gòu)車者、開(kāi)車人才能體會(huì)，如同這次的環(huán)青海湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽，奇瑞小螞蟻是15款車型中唯一的一款A(yù)00級(jí)別車型，而在別人眼中的小車，往往具備著極大的能量。
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在青海湖全程的比賽中，路旁的不少圍觀者都為小螞蟻投來(lái)了感興趣的目光，畢竟在眾多的SUV級(jí)別車型的襯托下，小螞蟻確實(shí)嬌小可愛(ài)，辨識(shí)度極高。
而不負(fù)眾望的奇瑞小螞蟻408版本在此次比賽中亦是獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)，由于參賽的純電微型車只有小螞蟻和長(zhǎng)安奔奔E-star，大會(huì)將其歸到轎車組別，也并不沒(méi)有影響到小螞蟻的綜合實(shí)力展現(xiàn)，共斬獲了最佳續(xù)航能力獎(jiǎng)、最佳靜音效果獎(jiǎng)、最佳空間設(shè)計(jì)獎(jiǎng)；此外一同參賽的大螞蟻也收獲頗豐，共計(jì)六項(xiàng)大獎(jiǎng)：SUV車型組最佳空間設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、最佳舒適配置獎(jiǎng)、最佳操控性能獎(jiǎng)、最佳續(xù)航能力獎(jiǎng)、最佳涉水能力獎(jiǎng)以及最佳快充能力獎(jiǎng)；不僅如此，奇瑞小螞蟻還在本屆環(huán)青海湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽中獲得了主委會(huì)頒發(fā)的最佳純電微車獎(jiǎng)的殊榮。
無(wú)疑這樣獨(dú)一無(wú)二的奇瑞小螞蟻又再次為自己創(chuàng)造了屬于它自己的更多奇跡。高原再高，也阻止不了前進(jìn)；前路再崎嶇，在小螞蟻穩(wěn)定的車身加持下亦能一馬平川，在奇瑞“技術(shù)為王”的光環(huán)之下，只想說(shuō)，“遇過(guò)美的風(fēng)景，不想錯(cuò)過(guò)更好的你。”
